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日本北海道札幌地區持續大雪,新千歲機場國際線、國內線昨天(22號)航班幾乎全部取消。截至目前,華航共有五班札幌往返台灣航班、總計1565名旅客受到影響。華航表示明天將視情形,全力疏運旅客。

另外,華航CI131札幌飛台北航班共約300多名旅客,原本預計在昨天返台,同樣因為風雪而滯留當地。華航表示,CI131班機原本延到當地時間23號上午11點及下午4點起飛,但是由於飛機結冰嚴重,加上當地大雪持續,CI131班機確定無法在今天(23號)返台。

針對有旅客抱怨,華航班機一再延宕無法起飛,讓旅客在機場打地舖,華航表示,由於跑道除雪及各航空公司飛機機身除冰需要排程,加上新千歲機場人力不足才導致作業延誤。另外由於機場附近飯店全滿,多家航空公司都遇到訂房困難,只能安排旅客在出境大廳休息,並提供睡袋、毛毯及餐飲安排。

截至23號為止,共有五班華航札幌往返台灣航班受到影響,總計1565名旅客。華航表示,明天(24號)將會視天候及機場開放情形,全力疏運旅客,對於大雪延誤旅客行程深表歉意。

經濟部「自願性綠色電價制度試辦計畫」年底即將到期,但因「電業法」修法進度仍無法掌控,綠電直供尚未法制化,能源局今天表示,現正進行銜接方案評估。

「自願性綠色電價制度試辦計畫」於民國一○三年七月起實施三年,將於今年底到期。依統計今年截至十二月一日止,總綠電認購度數為二億七○三七萬六九○○度,認購戶數總計七○八八戶;其中個人戶數為五二六○戶,企業用戶為一八二八戶,企業最大認購量為台積電二億度。

能源局副局長陳玲慧表示,「績效一年比一年好」,大家對綠電的認知也愈來愈清楚,預估將來電業法修法通過後,為了碳足跡認證,想買由再生能源發出的「單純綠電」企業也會增加,成效也會愈來愈好。

陳玲慧認為,綠電在法規內建置會較健全,民眾可自行選擇綠電業者購電,綠電價格也不採附加方式,而是由發、用電雙方簽定私人商業買賣契約,決定販售價格,能避免外界對供電來源疑慮問題,台電也不需負擔推廣責任。

經濟部版本電業法修正草案,原預計將電業市場劃分發、輸、配及售電業,引起拆解台電爭議,加上第一階段僅開放高壓用戶可自行選擇購電,引發各界議論,經過調整,最終行政院核定版本決議採「綠電先行」,第一階段修法以開放再生能源為主,讓綠電直供售電。

不過,電業法修法草案目前仍在委員會待審,預計下週開始逐條審查,陳玲慧說,若電業法順利通過,屬於階段性試辦的綠電認購計畫就可功成身退,明年可望落日。

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